Котел твердотопливный SAS ECO в Брянске

Котел отопления серии SAS ECO является низкотемпературным автоматическим котлом центрального отопления, с корпусом, который охлаждается водой, выполненным из стальных листов и труб сварной конструкции.
Котел типа SAS ECO имеет конструкцию, приспособленную к высокоэффективному сжиганию каменного угля сорта „пошиб”. Котел SAS ECO отличается тем, что его передняя камера является топкой, которая дает возможность работы в двух режимах.
В режиме автоматической работы котел функционирует, используя действие узла, который состоит из поршневой подачи топлива, которое приводится в движение моторедуктором топки с поддувом (вентиляторная система подачи воздуха), и электронного контролера температуры. Преимуществом работы котла в этом режиме является простое обслуживание, которое заключается в периодическом добавлении топлива в контейнер (засыпную корзину) и устранению золы без необходимости погашения котла.
Исправная топка котла позволяет сжигать такое количество топлива, которое необходимое для поддержки температуры, заданной пользователем на контролере. Контролер проводит постоянные измерения температуры воды в котле, и на основе этих данных управляет работой автоматической подачи топлива и вентилятора. Одновременно контролер управляет работой циркуляционного насоса центрального отопления (если оборудование включает насос). Подробное описание конструкции, работы и обслуживания контролера, находится в инструкции обслуживания контролера, которая прилагается к этой документации.
Дополнительно котел оборудован топкой с решеткой, которая охлаждается водой, благодаря чему он приспособлен к работе в режиме "традиционного курения". Котел работает, используя натуральную тягу продуктов сгорания, потому эксплуатация котла в этом режиме не требует употребления электрической энергии. Процесс сгорания может регулироваться вручную регулировочным винтом подачи воздуха, который находится в клапане, дозирующем воздух или с помощью измерителя тяги воздуха. Температуру воды в котле можно считывать на дисковом термометре. Такое решение позволяет обеспечить работу котла не только в аварийной ситуации, напр., при отсутствии электроэнергии, но также создает возможность периодического использования других видов топлива, или выполнять другие короткопериодические циклы, так называемый „обжиг” - как во время отапливаемого сезона, так и перед его началом, или после его окончания.
Корпусом котла, который охлаждается водой, является параллелепипед с двойными стенками, разделенный водной перегородкой. Трехтяговая конструкция канала топочных газов котла, обеспечивает полное использование тепла продуктов горения.
Решетки "традиционной топки", охлаждаемые водой, создают одно целое с теплообменником - они не заменяются. Под решетками, на цельной плоскости находится зольная камера традиционной топки. Непосредственно на водной решетке котла находится выдвижная полка для золы. Над полкой, позади амбара расположенная под небольшим наклоном (что дает возможность золе сдвигаться), плита автоматической топки. Она имеет «микротрещины», через которые подается воздух в слой топлива.
Под плитой топки находится воздушная камера, закрыта очистительными дверцами, через которые чистится топка.
Дымовые газы выходят в дымоход через дымовой канал, расположенный позади котла.
Очистительная дверца, дверца для розжига и подачи топлива, и двойная дверь, которая, играет роль топочной и зольной двери, находятся на передней стенке котла. Через переднюю очистительную дверцу и дверцу для поджигания и подачи топлива, можно чистить конвекционные каналы котла. Дверца служит для розжига котла в режиме автоматической подачи топлива, и исполняют роль загрузочной двери при загрузке топлива во время эксплуатации котла в „традиционном” режиме. Двойная дверца функционирует как топочная и зольная дверца. В нижней части двойной двери расположенный клапан, соединенный тросом с измерителем тяги воздуха, который регулирует подачу воздуха во время процесса горения.
Вся конструкция теплообменника обложена изоляционным материалом - минватой, которая заполняет пространство между теплообменником и корпусом котла. В верхней части теплообменника приварен патрубок горячей воды, а в нижней, на боковой стенке - патрубок обратной воды, и спусковой патрубок. В задней части котла, за корпусом, находится засыпная корзина (с механизмом привода-подачи и вытяжным вентилятором). .
Благодаря простой и проверенной конструкции, эти котлы надежны в эксплуатации, и очень просты в обслуживании, которое сведено к минимуму.